KB399
Espresso di bimota
Proposer un modèle de milieu de gamme est atypique pour bimota, mais c'est ce qui fait le charme de la KB399. Son moteur quatre cylindres en ligne s'inscrit parfaitement dans l'esprit sportif de bimota. Côté performances, elle offre des sensations fortes et un plaisir de conduite exceptionnel, avec une puissance qui permet d'ouvrir les gaz en toute confiance. Pour optimiser les performances du moteur à haut régime, un silencieux Akrapovic spécialement préparé est monté de série.
Inspiré par le style racé de la KB998 Rimini, le KB399 témoigne d'un engagement constant envers la qualité et le savoir-faire. De sa carrosserie dessinée et sculptée par des artisans italiens à ses pièces en aluminium usiné, en passant par son cadre élégamment peint, le KB399 incarne à la perfection l'esprit de la marque bimota.
Informations techniques
Moteur
Moteur quatre cylindres en ligne, quatre temps, refroidi par liquide
Allumage
Numérique
Système de démarrage
Électrique
KB399
ESPRESSO DI BIMOTA
Un condensé de l'esprit de course de bimota
Avec son gabarit compact et léger, la KB399 est le modèle idéal pour apprécier pleinement l'univers sensoriel de bimota. De son moteur rageur, qui offre une sensation de connexion directe entre le poignet et la roue arrière, à sa maniabilité précise et agile, qui inspire confiance pour négocier les virages sur circuit, chaque réglage de la KB399 est le fruit de la passion profonde de bimota pour la compétition.
Un moteur quatre cylindres en ligne d'exception
Propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne à haut régime, la KB399 délivre des performances de haut niveau. La vivacité du moteur, sa réponse directe à l'accélérateur et sa souplesse combinent un couple généreux à bas et moyen régimes et une puissance grisante à haut régime – un atout particulièrement appréciable sur circuit. Pour un plaisir de conduite accru sur piste, un silencieux Akrapovic en titane léger, conçu spécifiquement pour la KB399, amplifie la sonorité envoûtante du moteur.
Des composants de châssis triés parmi les plus performants
Complétant le cadre compact et ultra-rigide, bimota a soigneusement sélectionné des composants de châssis haut de gamme pour optimiser la maniabilité de la KB399 et sublimer les sensations de conduite si particulières à la marque. La fourche avant inversée Showa SFF-BP de 41 mm de diamètre, entièrement réglable, est associée à un amortisseur Showa BFRC lite sur le modèle standard et à un amortisseur Öhlins STX46 sur le modèle ES. Le système de freinage Brembo comprend des étriers monoblocs Stylema à fixation radiale : des composants haut de gamme.
Style inspiré du KB998 Rimini
Le style est typiquement bimota. Inspiré de la KB998 Rimini, il allie avec brio l'esthétique et la fonctionnalité caractéristiques de la marque. La carrosserie, réalisée en fibre de carbone sur les carénages supérieur, latéral et inférieur du modèle ES, est conçue et sculptée par les artisans bimota en Italie et arbore même des ailettes, à l'instar de la KB399 engagée en WorldSBK. Le cadre treillis est lui aussi peint dans une teinte inédite, spécialement développée pour ce modèle. Issues de la région de Rimini, les pièces en aluminium usiné, telles que les tés de fourche supérieur et inférieur, le bouchon de colonne de direction, ainsi que les demi-guidons et les repose-pieds du modèle ES, reflètent un souci du détail et une recherche d’élégance jusque dans les moindres finitions.
Une élégance façonnée par une ingénierie de haut niveau
Le modèle de base, très excitant, est doté d'un moteur et d'un châssis offrant un potentiel élevé sur circuit, d'un silencieux Akrapovic, d'une suspension avant SFF-BP, d'une suspension arrière BFRC lite, d'étriers Brembo Stylema, ainsi que de tés de fourche et d'un capuchon de colonne de direction en aluminium usiné.
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