KB998 Rimini 2027

Estetica progettata per prestazioni ottimali in pista

Per bimota, forma e funzione vanno di pari passo. Essere veloci in pista è sinonimo di bellezza. Realizzate con cura a Rimini dal team bimota, le parti in fibra di carbonio sono leggere ma resistenti. Gli elementi strutturali, come i telaietti anteriore e posteriore, sono stati progettati pensando all'estetica, fungendo al contempo da presa d'aria dinamica e supporto sella. Oltre allo stile, l'attenzione si è concentrata sul contributo di ogni singolo componente all'aerodinamica in pista, e la forma che ne risulta è velocità trasferita su due ruote. Analisi in galleria del vento e test in pista effettuati dai piloti del WorldSBK confermano che la bellezza della KB998 Rimini non è solo estetica; eccelle nelle prestazioni, tanto quanto appare.

La fusione dei materiali crea un telaio bimota unico nel suo genere.

Il telaio esclusivo della KB998 Rimini combina un telaio principale in cromo-molibdeno con piastre in lega di alluminio ricavate dal pieno, unendo due materiali distinti in linea con la collaudata filosofia di progettazione dei telai di bimota. Per elevare ulteriormente la KB998 Rimini al di sopra della concorrenza, il telaio presenta una rigidità regolabile grazie a un concetto basato sull'esperienza pluriennale di bimota nella progettazione di telai specifici per le competizioni. L'esclusività del telaio è esaltata dal cannotto di sterzo realizzato tramite microfusione, una tecnica applicabile solo a piccole serie e non adatta alla produzione di massa. Il telaio non solo offre caratteristiche esclusive per prestazioni di altissimo livello, ma la sua splendida finitura è tipica delle macchine bimota, capaci di catturare lo sguardo.

Sospensione anteriore collaudata nel WorldSBK

Questa sospensione Showa è stata montata sulle superbike Kawasaki che hanno contribuito alla conquista di sette titoli mondiali SBK (sei consecutivi tra il 2015 e il 2020), e le prestazioni costantemente ai vertici mondiali offerte da Showa sono esattamente ciò che il team bimota ha scelto per dare alla KB998 Rimini il vantaggio necessario in pista. La forcella anteriore Showa Balance Free Front Fork (BFF) che compone la sospensione anteriore riflette anni di sviluppo, innovazione ed esperienza nelle competizioni. Le parti in lega di alluminio ricavato dal pieno e la colorazione distintiva contribuiscono all'estetica funzionale dell'avantreno.

Sospensione posteriore originale bimota a layout verticale

Nella parte posteriore troviamo l'ammortizzatore Showa Balance Free Rear Cushion (BFRC) lite, già presente sulle superbike Kawasaki che hanno conquistato sette titoli nel WorldSBK. La filosofia progettuale di bimota ha guidato la scelta di montare l'ammortizzatore verticalmente anziché orizzontalmente per ottenere prestazioni ottimali in pista. Il posizionamento dell'ammortizzatore, combinato con componenti in alluminio ricavato dal pieno e una colorazione distintiva, conferisce al retrotreno della KB998 Rimini un look e prestazioni inconfondibilmente bimota.

Alette variabili avanzate

Con una mossa davvero rivoluzionaria, bimota ha progettato e prodotto alette aerodinamiche variabili per la KB998 Rimini. Ideate e meticolosamente realizzate dall'ingegnere capo e COO di bimota Pierluigi Marconi e dal team di bimota, queste alette sono le prime in assoluto ad essere montate su una moto di serie†. Offrono la quantità ottimale di deportanza per ogni situazione di guida, dall'assistenza in frenata e in ingresso curva, alle regolazioni a metà curva, ai cambi di direzione e alla riduzione del sollevamento della ruota anteriore, a seconda delle necessità.

† Dati aggiornati a marzo 2025, secondo le ricerche di BIMOTA SPA e Kawasaki Motors, Ltd.

Motore a quattro cilindri in linea ampiamente collaudato in pista

La KB998 Rimini è spinta da un motore derivato dalle superbike Kawasaki che hanno conquistato sette titoli mondiali Superbike. Adattandolo alla filosofia unica e consolidata di bimota, il team di sviluppo ha migliorato la gestione del motore per trasferire la potenza direttamente sull'asfalto, aumentandone così la competitività. Il sound del motore è affidato a un silenziatore Akrapovič in titanio leggero, progettato specificamente per la KB998 Rimini.

Bellezza materiale

Componenti in lega di alluminio Anticorodal, Ergal e Avional ricavati dal pieno sono impiegati in tutta la moto, inclusi il forcellone, le piastre di sterzo, gli attacchi e i leveraggi delle sospensioni anteriori e posteriori. Questi componenti di lusso, ricavati da lingotti di alluminio di alta qualità mediante lavorazione CNC, non sono solo estremamente rigidi e leggeri, ma anche di pregevole fattura. Tutti questi componenti lavorati sono prodotti in Italia, nella zona di Rimini.

Componenti in fibra di carbonio presenti in tutto il prodotto

La fibra di carbonio ad alto contenuto viene modellata in modo specifico per ogni parte esterna, così come per tutti i telaietti strutturali. Questi vengono prodotti in autoclave negli stessi impianti utilizzati per la MotoGP e per le supercar italiane di alta gamma.

Verniciatura artigianale fatta a mano in Emilia Romagna

C'è un motivo per cui ogni telaio e componente esterno è verniciato a mano: l'approccio senza compromessi di bimota alla bellezza. È un processo meticoloso che produce risultati eccezionali. Persino le parti in fibra di carbonio sono rivestite con una vernice trasparente che conferisce una finitura impeccabile. Ovunque si posi lo sguardo sulla KB998 Rimini, si può ammirare la straordinaria attenzione ai dettagli e l'impegno senza tempo di bimota per la qualità.

Un meticoloso processo di sviluppo per infondere lo spirito di bimota

Trasformare la visione di bimota in un prodotto finito richiede un processo di sviluppo rigoroso e consolidato nel tempo. Tutta la progettazione e lo sviluppo vengono eseguiti internamente, e tutti i componenti e la manodopera provengono dalla zona di Rimini. Ogni fase del processo, dalla progettazione alla modellazione, dall'assemblaggio alla verniciatura e alla finitura, è eseguita da abili artigiani bimota, profondamente radicati nella storia del marchio, che la esaltano in ogni singolo componente. Elemento chiave nello sviluppo della KB998 Rimini è stata la ferma volontà di vincere nel WorldSBK, che ha costituito la pietra miliare di ogni idea, schizzo e pezzo finale sviluppato. Proprio come suggerisce il nome "Rimini", la KB998 Rimini è un orgoglioso capolavoro di arte motociclistica, ideato e realizzato a mano nel cuore della terra di bimota.