KB4

Inspiración vintage

Inspiración Vintage

Un homenaje atemporal al histórico pasado de Bimota, la KB4 fusiona la elegancia neorretro con la precisión moderna. Su facilidad de conducción y su legendario espíritu de competición se combinan con la potencia de un motor de 142 CV. Gracias a la innovadora disposición trasera del radiador, la KB4 logra una distancia entre ejes corta, similar a la de una moto de 250 cc, lo que mejora la agilidad y prestaciones. La KB4 de cuarta generación lleva con orgullo el legado de la marca KB, fusionando tradición con innovación de vanguardia. Diseñada para las calles, captura el alma de una época preciada a la vez que ofrece prestaciones actuales. Conduce el legado. Vive la evolución.

Diseño innovador

La KB4 es única en su conjunto, con un diseño innovador nunca visto en ningún otro lugar. El diseño se reconoce al instante como «bimota» y «KB4».

Peso ligero

Un ejemplo de funcionalidad llevada al extremo es el peso de la KB4. Para lograrlo, se buscó la reducción de peso y un diseño de chasis que no deja que el conductor sienta su peso. El resultado es una conducción ligera y ágil en un conjunto compacto.

Arte sobre dos ruedas

Hasta el último detalle, la KB4 rezuma alta calidad, desde las piezas de carbono y las de aleación mecanizadas hasta las llantas forjadas OZ Racing y el asiento de cuero auténtico. Su potente motor y su electrónica avanzada reflejan el mismo estándar. No es exagerado decir que la KB4 es una auténtica obra de arte.

Información técnica

Máxima potencia

104,5 kW / 142 CV

a 10.000 rpm

Par máximo

111 N･m / 11,3 kgf･m

a 8.000 rpm

Peso en vacío

194 kg (con todos los líquidos excepto combustible)

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KB4

Información técnica

Tipo de chasis

Multitubular de acero de alta resistencia, con placas de aleación de aluminio (mecanizadas)

Tipo de motor / Sistema de válvulas

Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea; DOHC, 16 válvulas; compatible con Euro 5

Cilindrada

1.043 cm³

Diámetro x carrera

77,0 mm × 56,0 mm

Relación de compresión

11.8:1

Máxima potencia

104,5 kW (142 CV) / 10.000 rpm

Par máximo

111 N･m (11,3 kgf･m) / 8.000 rpm

Sistema de combustible

Inyección de combustible (ø38mm x 4)

Capacidad del tanque de combustible

19,5 litros

Sistema de lubricación

Lubricación forzada (carter húmedo)

Capacidad de aceite del motor

4,0 litros

Transmisión

6 velocidades, retorno

Relaciones de transmisión

1.º 2.600 (39/15)2.º 1.950 (39/20)3.º 1.600 (24/15)4.º 1.389 (25/18)5.º 1.238 (26/21)6.º 1.107 (31/28)

Relación de reducción primaria

1.627 (83/51)

Relación de reducción final

2.733 (41/15）

Tipo de embrague

Multidisco húmedo, manual

Transmisión final

Cadena

Longitud total

2.050 milímetros

Ancho total

774 milímetros

Altura total

1.150 milímetros

Distancia entre ejes

1.390 milímetros

Distancia al suelo

140 milímetros

Altura del asiento

810 mm (+/- 8 mm)

Rastrillo / Sendero

24° / 100,8 mm

Suspensión delantera

Horquilla delantera Öhlins FG R&T 43 NIX30

Suspensión trasera

Basculante de aluminio mecanizado, Öhlins TTX 36

Recorrido de la rueda

130 milímetros

Recorrido de la rueda trasera

122 milímetros

Neumático delantero

120/70ZR17 (58W)Pirelli DIABLO™ Supercorsa V3 SP

Neumático trasero

190/50ZR17 (73W)Pirelli DIABLO™ Supercorsa V3 SP

Rueda delantera

Forjado, J17M/C × MT3.50

Rueda trasera

Forjado, J17M/C × MT6.00

Freno delantero

Discos dobles de ø320 mm

Freno trasero

Disco simple de ø220 mm

Masa en vacío

194 kilogramos

Inicio de ventas

2022

La excelencia en ingeniería se une a un diseño impactante

Una máquina que despierta los sentidos

Cada vez que te acercas a una curva, tu corazón se cautiva con su manejo refinado. Aprieta el acelerador y la respuesta suave y potente despierta tus sentidos.

Para Bimota, la pasión es lo que el piloto debe sentir al controlar la moto. Esa misma pasión también debe sentirse al admirarla aparcada en el garaje.

En cualquier caso, el KB4 despierta tus sentidos.

Sistema de radiador bajo el asiento: la clave para una distribución ideal del peso

Para lograr la distribución ideal del peso delantero y trasero de la bimota (54/46), el radiador se ubica bajo el asiento, lo que permite posicionar el motor más adelante. Además, la KB4 combina una distancia entre ejes corta (equivalente a la de una moto de 250 cc) con un basculante largo, lo que logra una conducción ágil y una tracción excepcional.

Más ágil, más flexible. La KB4 ofrece una experiencia de conducción que se adapta perfectamente a las intenciones del piloto.

El estilo retro se combina con el rendimiento moderno

La KB4 combina la estética retro con el rendimiento de una moto deportiva moderna. Los alerones aerodinámicos, la ligera carrocería de fibra de carbono y el delgado colín evocan el espíritu de competición de Bimota, realzando la combinación única de rendimiento y diseño de esta moto. El asiento de una sola pieza ofrece una ergonomía deportiva, mientras que las llantas de aleación de aluminio forjado OZ Racing contribuyen a una conducción ágil.

Manejo ágil

El chasis de la KB4 es una estructura compuesta típica de Bimota. En la parte delantera, un bastidor multitubular conecta el motor con la pipa de dirección, mientras que una placa mecanizada a partir de un solo bloque de aleación de aluminio conecta el motor con el basculante en la parte trasera. Esta estructura única y altamente avanzada logra una alta rigidez y una forma compacta.

La combinación de esta estructura de chasis con suspensión Öhlins y frenos Brembo es la clave para un manejo ágil, permitiendo que la KB4 responda exactamente como lo desea el piloto mientras traza su línea deseada en la curva.

Motor que incorpora electrónica avanzada

La KB4 incorpora el motor Kawasaki de cuatro tiempos en línea de 1043 cm³, refrigerado por líquido, que genera 142 CV y una excelente respuesta a bajas revoluciones. Además, los conductores de la KB4 cuentan con un conjunto de electrónica de última generación.

Cabina de alta tecnología y ergonomía

En el centro del habitáculo se encuentra la instrumentación TFT a color que muestra información detallada de la conducción. La posición de conducción se puede ajustar con precisión gracias a la altura y los reposapiés ajustables, mientras que un cambio rápido y cómodo permite a los conductores sacar el máximo provecho de su KB4.