KB998 Rimini

Design voor Maximale Circuitprestaties

Voor bimota gaan vorm en functie hand in hand. Snelheid op het circuit staat gelijk aan schoonheid. De zorgvuldig vormgegeven dry carbon carrosseriedelen, vervaardigd door het bimota team in de regio rond Rimini, combineren een laag gewicht met hoge sterkte.

Bij ieder onderdeel werd niet alleen aandacht besteed aan design, maar vooral aan de bijdrage aan de aerodynamische prestaties op het circuit. Het resulterende ontwerp belichaamt snelheid in zijn puurste vorm op twee wielen.

Windtunnelanalyses en tests op het circuit door WorldSBK-topcoureurs bevestigen dat de schoonheid van de KB998 Rimini veel verder gaat dan alleen uiterlijk vertoon - de machine presteert net zo indrukwekkend als hij eruitziet.

Een Unieke samensmelting van Materialen Vormt het Kenmerkende bimota Chassis

Het unieke chassis van de KB998 Rimini combineert een hoofdframe van chroom-molybdeen staal met uit massief aluminium vervaardigde platen, waarbij twee verschillende framematerialen samenkomen volgens bimota’s beproefde chassisfilosofie.

Om de KB998 Rimini nog verder boven de concurrentie uit te tillen beschikt het frame bovendien over instelbare frameflexibiliteit, gebaseerd op bimota’s jarenlange ervaring met het ontwikkelen van speciaal afgestemde raceframes.

De exclusiviteit van het chassis wordt verder versterkt door het balhoofd, dat via microgiettechniek wordt vervaardigd - een productiemethode die enkel geschikt is voor kleine productieseries en niet voor massaproductie.

Naast uitzonderlijke prestaties op topniveau onderscheidt het chassis zich ook door zijn verfijnde afwerking, volledig in lijn met bimota’s karakteristieke en visueel indrukwekkende machines.

Geavanceerde Variabele Winglets

In een werkelijk revolutionaire stap ontwikkelde bimota variabele winglets voor de KB998 Rimini. Ontworpen en tot in detail uitgewerkt door hoofdingenieur en bimota COO Pierluigi Marconi en het bimota team, zijn deze winglets de allereerste ooit toegepast op een productiemotor*.

Ze leveren voor iedere rijsituatie de optimale hoeveelheid downforce - van ondersteuning tijdens remmen en insturen tot stabiliteit halverwege de bocht, snelle richtingswissels en het beperken van wheelies wanneer nodig.

^*Volgens onderzoek van BIMOTA S.P.A. en Kawasaki Motors, Ltd., maart 2025.

In het WorldSBK Bewezen Voorvering

Deze Showa vering werd gebruikt op Kawasaki superbikes waarmee zeven WorldSBK wereldtitels werden behaald — waaronder zes opeenvolgende kampioenschappen tussen 2015 en 2020. Precies die consequent dominante prestaties waren voor het bimota team doorslaggevend om de KB998 Rimini uit te rusten met deze hoogwaardige componenten voor maximale circuitprestaties.

De Showa Balance Free Front Fork (BFF) voorvork vormt het resultaat van jarenlange ontwikkeling, innovatie en ervaring binnen de racerij.

Originele bimota Achtervering met Verticale Positionering

Aan de achterzijde is de Showa Balance Free Rear Cushion (BFRC) lite achterschokdemper gemonteerd, dezelfde vering die werd gebruikt op Kawasaki superbikes waarmee zeven WorldSBK wereldtitels werden gewonnen. Volgens bimota’s designfilosofie werd ervoor gekozen de schokdemper verticaal in plaats van horizontaal te positioneren om optimale prestaties op het circuit te realiseren. De plaatsing van de demper, gecombineerd met uit massief aluminium vervaardigde onderdelen, geeft de achterzijde van de KB998 Rimini zowel de kenmerkende bimota uitstraling als de daarbij horende prestaties.

op het Circuit Bewezen Vier-in-Lijn

De KB998 Rimini wordt aangedreven door het motorblok dat werd gebruikt in Kawasaki superbikes waarmee zeven WorldSBK wereldtitels werden behaald. Afgestemd volgens bimota’s eigen, door de jaren heen verfijnde filosofie verbeterde het ontwikkelingsteam de manier waarop het vermogen direct op het asfalt wordt overgebracht, wat de competitieve prestaties verder versterkt. De sound van het motorblok wordt tot leven gebracht door een lichtgewicht titanium Akrapovič demper die speciaal voor de KB998 Rimini werd ontwikkeld.

Schoonheid van Pure Materialen

Hoogwaardige uit massief aluminium gefreesde onderdelen in Anticorodal, Ergal en Avional zijn overal op de KB998 Rimini terug te vinden, onder meer bij de swingarm, kroonplaten, bevestigingen van de voor- en achtervering en diverse linksystemen. Deze luxueuze componenten, vervaardigd uit hoogwaardig gesmede aluminium blokken via CNC-bewerking, combineren een hoge stijfheid en extreem laag gewicht met een uitzonderlijk verfijnde afwerking.

Al deze gefreesde onderdelen worden bovendien geproduceerd in Italië, in de regio rond Rimini.

Carbon Onderdelen Over de Volledige Motorfiets

Voor het exterieur en alle structurele subframes wordt gebruikgemaakt van dry carbon met een hoog koolstofgehalte, zorgvuldig gevormd voor ieder afzonderlijk onderdeel. Deze componenten worden geproduceerd in dezelfde autoclave faciliteiten die ook worden gebruikt voor MotoGP-machines en hoogwaardige Italiaanse supercars.